Descripción
Estructura de más de 30 m de longitud que soportaba un tablero con un ancho aproximado de 3,5 m. Estaba formado por un arco apuntado cuya luz era de 18 a 20 m. Su curvatura todavía puede apreciarse, dado que se conserva todo el arranque del lado izquierdo en un amplio segmento que permitiría recomponer todo el trazado. Era de arco apuntado, según un alzado del siglo XIX elaborado en el marco de un proyecto de restauración.
El arco está montado con dovelas de 1 m de longitud y de 30 por 60 cm en sus otras latitudes. Fueron perfectamente cortadas y montadas perfilando el trasdós con precisión, pues necesariamente tenía que cuidarse dada la complejidad de la obra. En esta ocasión las dovelas muestran muescas de agarre. Las dimensiones del arco debieron suponer grandes dificultades de construcción, lo que se deduce por los múltiples asientos que quedaron como huella en las rocas que le sirvieron de apoyo a ambos lados.
La inusual altura del tablero (a más de 17 m del lecho) le proporcionaba un aspecto espectacular. El grueso del arco es de 3 m, medida que puesta en relación con la recogida en la altura de la embocadura del tablero permite deducir que éste volaría sobre algo así como una cornisa.
El estribo que sobrevive, y presumiblemente el desaparecido, está formado por paramentos de sillares de dimensiones alargadas de unos 35 cm, que encofran un relleno de piedras o tierra suelta, tal como se deduce de los conservado en la orilla izquierda. Estos sillares, los situados aguas arriba, ofrecen una información excepcional al contener marcas de cantero semejantes a las que aparecen en las iglesias medievales.
El dibujo de 1855 (publicado por R. López Guarga) muestra un arco de descarga sobre el principal, sin especificar si es original o parte de la remodelación. Se aprecia asimismo medio arco en el estribo izquierdo, a modo de aliviadero, resuelto como un arbotante. Por este proyecto sabemos que a mediados del XIX el tímpano del estribo de la derecha, en su muro este, estaba hundido.
Este puente se relaciona en su forma con el de Junzano - Abiego. Ambos poseen igual ancho de cintra y longitud de las dovelas, más largas de lo habitual. También posee muy parecida luz en sus arcos, coincidiendo con el de la Albarda del Vero.
Presencia de marcas de cantero, cornisa en cuarto de bocel y muescas de agarre en los tres puentes citados. Todo ello permita situar su datación en el XIII.
Fuente
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GRACIA SENDRA, Dolores; Barcelona, David. Inventario de puentes y acueductos de Aragón. Inventario inédito, Gobierno de Aragón, 2002.
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JUSTE ARRUGA, María Nieves. Inventario de bienes inmuebles de interés etnológico y arqueológico. Inventario inédito, Mancomunidad del Somontano, 1995.
Bibliografía
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NAVAL MAS, Antonio. Construcciones para la historia del Somontano en el Alto Aragón. Barcelona: Cremallo, 1996.
Síntesis histórica
Puente de origen medieval, probablemente construido en torno al siglo XIII, en uso hasta 1938, en que fue volado.
Junto a él se construyó una pasarela (1938) y el puente de Arbex ( años 1939).
Datación e historia del bien
CONSTRUCCIÓN
Edad Media-S. XIII
PROYECTO DE RESTAURACIÓN
Edad Contemporánea-S. XIX-1855
A mediados del siglo XIX el tímpano del estribo de la derecha, en su muro este, estaba hundido. Se elaboró un proyecto de restauración, si bien los trabajos previstos finalmente no se llevaron a cabo.
DEMOLICIÓN TOTAL
Edad Contemporánea-S. XX-1938
Fue volado en plena Guerra Civil. En sus proximidades se construyó una pasarela militar poco después, de la que queda una pila de soporte.